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　　2.“N1类汽车”指总质量不超过3.5吨的载货汽车，车型主要以盲窗式厢式面包车和微型载货车（俗称微卡）；皮卡车也是按照N1类车型定型和管理，目前修改后的“多用途货车”定义依然是该类目。所以新规可能会带来微卡、皮卡和厢式面包车的产品价格波动，因为这些车辆里除部分中端和高端皮卡车会配备有完备的辅助驾驶系统，其中才会包含自动紧急制动系统；而入门级皮卡车、厢式面包车和微卡往往只有AEB&EBD等基础安全驾驶程序。可是按照新规又需要将其作为强制性配置，所以车辆的制造成本和价格理论上是有可能出现上浮的。