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　　自行车的变速原理主要是利用链盘与飞轮的齿数比搭配，从而改变自行车的前进速度。在传统自行车的飞轮上，加装了多个不同尺寸的链盘和飞轮，通过变速器调节链盘的大小，从而驱动自行车前进，这种方法既省力又便于调整速度，所以自行车的变速原理是利用链盘与飞轮的齿数比搭配，从而改变自行车的前进速度。当自行车在平坦的道路上行驶时，为了加快速度，建议将较大的链盘与较小的飞轮组合在一起；而在上坡时，则建议将较小的链盘与较大的飞轮组合在一起，这样既省力，又便于攀爬，不过，需要注意的是，在链盘和飞轮的组合过程中，不要过度追求极端搭配，以免增加自行车故障的概率。

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