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　　电动自行车以其经济、便捷等特点，已成为人们日常短途出行的重要交通工具。工业和信息化部等五部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》，已于2024年12月31日正式发布，将于今年9月1日起实施。新国标完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求，有望从源头控制非法改装。然而新规实施在即，电动自行车的非法改装却并未销声匿迹。在有些地方，不仅存在多个非法的电动自行车改装门店，还形成了改装“一条街”甚至改装“产业园”，商家还宣称“电动自行车的车牌，电动摩托车的速度”，也就是可将规定的电动自行车最高时速25公里改到80公里，续航里程提升至200公里。同时，还有商家在短视频平台直接打广告销售电动自行车改装方案和设备。这究竟是一条怎样的产业链？新国标实施后，存量电动车的改装问题该如何解决？来看总台中国之声记者的报道。

　　记者在搜索短视频平台上的这些视频时，还发现了一个现象，如果搜索“电动车+改速”，找到的都是各地打击违规改装电动车的报道，如果把搜索关键词换成“电动车+控制器”、“电动车+电机”，则会出现大量相关推广链接和直播销售渠道。这些线上的视频和线下的改装门店一样，仿佛都藏在一个隐匿的角落，却又都堂而皇之地做着非法改装的生意。记者也查询了这些卖家所在的城市，不少都位于广西南宁，店铺的位置集中在南宁市铁唐巷和中华路嘉禾市场。