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　　观察法发现，多数人存在强烈的主观意识，如，在骑行者在感觉能够避开前面的障碍物时，便不会主动响铃。又如，人在即将发生危险，将要撞上障碍物的时候，都处于高度紧张状态，来不及也不会想着按铃，往往事故就这样发生。市场调研过程中发现，如果自行车在销售时没有安装铃铛，购买者也不会主动另外安装。购物方式的兴起，网上购物更加实惠，成本低的自行车不配备有铃铛。基于以上情景，我们希望可以设计出一种能够同时满足响铃和刹车一体的操作系统将手把、刹车和铃铛进行分析，手柄和铃铛是可以连在一起的，铃铛本身是可以拆卸的，和刹车形成一体，不仅保留了铃铛的功能，还给自行车手把增添了一种新的使用形式。

　　发声装置使用方式：通过用力按压连杆，整体向下用力。连杆到达底部后受到弹簧力上升。整理可以做出上下方向的反复运动。其间由于在过程中有三角梯形挡住了会挡住摆锤的路线。所以当摆锤正划过三角梯形时弹簧受力变形。划过后变形的弹簧挥动摆锤敲击金属侧壁，发出声响。在我们的设计中当下摆锤正好敲击金属侧壁时，上摆锤正好处于面对三角梯形。当下摆锤返回到三角梯形之前的位子时。上摆锤正好敲击金属侧壁。因此一次做功将产生2次声响。

　　整体设计描述：我们把车把手与车铃铛2个部件功能相结合，采用了按压式受力的方式。通过按压手把上的按键，形成压力，将力送到发生机构中，就可以达到响铃的目的。我们把发声机构布置在车把手手的最外侧。按键正好与位于发声机构的正上方。按键为长条形，受力时正好位于手掌的手心和手掌与手腕的交接处。正常使用时，因为按键会微微凸起，所以用力时为手心用力。整个前手臂回微微向前倾就可以完成发生。当刹车和按铃同时使用时，由于需要按捏刹车，手掌后部会正常向前收缩正好贴和把手（观察发现），所以我们在设计设计将按键扩大，让后半部分手掌可以使用（这也是我们为什么不像大多少人想象中把按键设置在把手下方，手指来按压按键的原因）。整体材料设计中结构部分我们采用工程塑料来完成，但是在把手外部会覆盖厚度过3毫米的泡沫软胶。选用太空橡皮的原因在于其可塑性强、质地柔软，但是由于长期在室外使用时。经过室外高温、寒冷、雨水浸泡后超过一年使用时间时变形或者损坏。所以我们在设计时把软垫计为太空橡皮，一方面强调一种diy的更换可能，一方面解决时候时间不长的这个问题。以及泡沫软胶，由于可塑性前，长期使用会变形，但长期作为一车主使用时会产生记忆能力更加适合使用者手型。其柔软度也可以起到加大摩擦了的作用，相比普通的材质将更加的便宜。

　　超级黏土软套设计：我们的自行车把手，还有一款相配套的使用把手软垫。把手软垫采用太空橡皮作为原料。除了上面描写的原因外，它可以更好地提供私人定制，来拉近用户与厂家的距离，这款太空橡皮软套，厚度为1cm，可以覆盖除开按钮以为的所以把手表面，在购买后没有开封时为密封包装（表面会有油，厂家生产出来的是内部0.5cm完全硬化，外部0.5cm没有硬话，但基本已经塑形，完成外观设计），用户使用时，开封后必须在10钟以内将其覆盖在把手上，10分钟与空气接触，在没有实现完全硬化期间将手放在上太空橡皮软套就可以纪录手型。达到与手型的完美贴合。相比同类产品可以成本更低，适应每一位用户的需要。

　　基于自行车按铃和刹车无法同时发挥作用，只有单一使用的形式（中指、无名指在和小指握住刹车柄，手掌悬空稳定车手把，用右手的大拇指去拨铃），从安全的角度出发，一体式按铃刹车系统，能够在人做出第一反应时，特别是在紧急情况下，通过双手本能的反应用力来自住车把，触碰响铃系统。不仅能够到达到紧急制动的目的，还起到了及时警示周围行人的作用，为骑行者的安全增加了一份保障。对传统自行车铃的形式上进行创新，使操作动作更简单，结构坚固耐用；车铃铛与自行车的安装方式上，更加牢固不易破损或取走；成本不大幅度增加。