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　　两支车队的发展轨迹迥然不同。英力士车队在2010年代主导了这项运动，其前身天空车队曾赢下七届环法，近年却显露疲态。即便前掌门人戴夫·布雷斯福德(Dave Brailsford)重掌帅印，业界仍鲜少看好其短期内能再夺大环赛桂冠。反观红牛-博拉-汉斯格雅，历经十五年积淀方跻身顶尖行列，如今随着连续两届环法季军艾菲内普尔与弗洛里安·利波维茨(Florian Lipowitz)的加盟，大环赛突破似乎指日可待。