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　　自行车省力原理主要有三点。首先，自行车轮是圆形的，与地面的接触面积较小，前进时轮子滚动运动，地面给车轮的向后的阻力小，因此骑行更省力。其次，骑自行车时运用了杠杆原理。脚蹬子的半径小于自行车轮的半径，这意味着自行车轮子转一圈时，脚蹬子也会跟着转一圈，但脚蹬子的滚动距离远小于自行车轮的周长，从而实现了省力的效果。最后，自行车在行驶过程中需要保持平衡，车把可以灵活调整，使自行车在进入下一个平衡过程时更加顺畅。