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　　综上所述，本发明的有益效果：1、本发明无链条自行车摒弃了传统的链条，骑行时只要上下踩动踏板，再结合自身的重量，骑行过程中就会产生持续不断的动力，且因为无链条自行车的踏板不是在完整的圆周运动中踩踏(运行过程中做上下踩踏运动)，所以能减少臀部、膝盖和脚踝的过度受力所引起的弯曲，另外，由于没有了链条之间的摩擦和磨损，无链条自行车在骑行过程中产生的阻力会比普通自行车小，骑行时更省力；2、当需要将后轮从车架上拆卸下来时，可以先将限位螺栓拧出限位孔，此时可以将左轴和右轴依次移出连接柱的连通孔，从而可以将后轮从车架上拆卸下来；3、车架材料为碳纤维材料，整车重量较小、强度较高；4、左轴的传动齿和右轴的传动齿均与固定环上的齿槽插接，通过驱动左轴和右轴转动可以带动轮胎转动。

　　如图2所示，无链条自行车，包括车架的后端通过转轴转动连接有后车轮1，车架的左右两侧均转动连接有曲柄7，曲柄7上转动连接有连杆6，连杆6远离曲柄7的一端与固定在转轴上的转动盘5转动连接，连杆6与曲柄7的转动连接处与转动盘5不处于同一轴线的一端上转动连接有踏板8，当一个曲柄7转动到向上最大角度时，另一个曲柄7转动到向下最大角度；曲柄7通过旋转支点一17转动连接在车架上，连杆6通过旋转支点二18转动连接于曲柄7上，旋转支点二18设置在曲柄7的中部，当骑行者上下踩踏踏板8时，曲柄7绕着旋转支点一17做一定角度的来回转动，因为连杆6与曲柄7是转动连接的，连杆6也随着曲柄7的转动而转动，并带动转动盘5做周向转动，转动盘5通过转轴带动后车轮1转动；骑行时只要上下踩动踏板8，再结合自身的重量，骑行过程中就会产生持续不断的动力，且因为无链条自行车的踏板8不是在完整的圆周运动中踩踏(运行过程中做上下踩踏运动)，所以能减少臀部、膝盖和脚踝的过度受力所引起的弯曲，另外，由于没有了链条之间的摩擦和磨损，无链条自行车在骑行过程中产生的阻力会比普通自行车小，骑行时更省力。

　　如图3所示，后车轮1设置在两根连接杆3之间，后车轮1的轮毂中部设有连接柱2，连接柱2上设有将其两端贯穿的连通孔16，连通孔16的中部固定有固定环11，转轴包括左轴10和右轴14，两根连接杆3的下端均设有转动孔22，左轴10和右轴14分别穿过两个转动孔22延伸到连通孔16内，左轴10和右轴14延伸进转动孔22内的一端均设有传动齿13，传动齿13设置有六个，六个传动齿13绕其轴线的传动齿13均与固定环11上的齿槽12插接，从而使左轴10和右轴14转动时带动固定环11转动，最终带动后车轮1转动。

　　使用原理：当骑行者上下踩踏踏板8时，曲柄7绕着旋转支点一17做一定角度的来回转动，连杆6通过旋转支点二18相对曲柄7转动，并带动转动盘5做周向转动，由于左轴10和右轴14与对应的转动盘5通过锁定螺栓连接，左轴10上的传动齿13和右轴14上的传动齿13分别与固定环11上对应的齿槽12插接，将后车轮1限制在两根连接杆3之间，使左轴10和右轴14转动能够通过固定环11带动后车轮1转动；当需要将左轴10和右轴14从转动盘5上拆卸下来时，只需要将限位螺栓4拧出限位孔21，此时可以将左轴10和右轴14依次移出连接柱2的连通孔16，从而可以将后轮从车架上拆卸下来，方便后轮轮胎的维修和更换。