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　　公务员申论真题及答案解析 一、多选题（共计 4 题,每题 1 分） 1 . 材料 1 电动自行车本是便民利民的出行工具，然而近年来，随着其数量的持续增长，电动自行车乱象频出。为此，X 市交通部门主持召开了一场座谈会，就“电动自行车之痛”展开讨论。以下是部分会议记录。 知名电动自行车品牌负责人沈先生：目前的电动自行车市场不具备生产许可证的小作坊很多，他们大多把场地设在偏远的乡镇。由于地处偏远，工商、质检等部门在做好源头管理这一块难免有疏忽。据我所知，这些小作坊通常使用价格便宜的零配件进行组装，甚至翻新旧车，拆下来后喷漆等重新组装。随后，再将组装好的成品随...

　　公务员申论真题及答案解析 一、多选题（共计 4 题,每题 1 分） 1 . 材料 1 电动自行车本是便民利民的出行工具，然而近年来，随着其数量的持续增长，电动自行车乱象频出。为此，X 市交通部门主持召开了一场座谈会，就“电动自行车之痛”展开讨论。以下是部分会议记录。 知名电动自行车品牌负责人沈先生：目前的电动自行车市场不具备生产许可证的小作坊很多，他们大多把场地设在偏远的乡镇。由于地处偏远，工商、质检等部门在做好源头管理这一块难免有疏忽。据我所知，这些小作坊通常使用价格便宜的零配件进行组装，甚至翻新旧车，拆下来后喷漆等重新组装。随后，再将组装好的成品随意贴上各种品牌名称，在市场销售。 电动自行车车主赵先生：我刚买的电动自行车被商家动过手脚，速度比国家规定的最高时速 25km∕h 快了不少。之后询问了商家才得知，在购买时商家已私自将限速解除了。就这样被动了手脚，我感觉到很无辜。 市场监督局周局长：不仅仅是“解限速”，还有加装座椅、加大电池仓等非法改装行为也是很常见。其实，商家并非不知道这种行为一旦被发现，是要受到处罚的。只是面对改装车如此高额的利润，大多商家是抱着“逮着了那就认罚，大不了改头换面重头再来”的心态，反正与改装赚的钱相比，这些处罚根本就是“九牛一毛”。 电动车车主李先生：有时会感觉电动自行车无“路”可走，走在人行道上影响行人，走在机动车道上影响行车。还有就是我每天上班都要骑电动车到地铁站换乘地铁去上班,到达地铁门的时候,附近的停车位早就“满员”了，只能去比较远的地方找车位停好再走回来，非常不方便，有时还会因此迟到。 市民张女土：经常能看到整条人行道都停满了电动车，尤其是人流量大的地点，甚至在公交站牌前的候车区、公交车的停靠区域，都停放着电动自行车，乘客只能在机动车道上下车。 消防大队赵队长：上个月我队共接到电气火灾警情 47 起，其中电动自行车火灾就有 18 起，占比近四成。就拿电动自行车引发火灾事故来说，原因主要是很多居民区在建设时未考虑到电动自行车的充电问题，没有设置相应的充电桩，电动自行车充电问题都是居民自己想办法解决。有的车主是在外面充完电再回家，而有的车主贪图方便，直接将车辆推进走道、楼梯间、家中充电，甚至直接从楼栋内部拉电线出来给车充电。他们不知道，电动自行车车体大部分使用易燃可燃材料,一旦起火，燃烧速度快并产生大量有毒烟气，人员逃生十分困难，这已经有了不少血的教训。 交警大队徐队长：由于电动自行车具有便捷、灵活、成本低等特点，不少市民选择电动自行车代步。但许多车主心中没有交通法规，骑着电动自行车横冲直撞，闯红灯、逆行、骑车带人、不佩戴头盔等行为比比皆是。电动自行车的交通整治更是不容易，交警处罚一辆电动自行车往往需要 10 分钟以上，有时一波闯红灯的电动自行车就有四五辆，交警就是有三头六臂也忙不过来。 某工业大学城市交通学院陈院长：鉴于交警部门力量有限，不可能对所有的违法行为一一给予处罚，因此可以在电动自行车流量大、秩序乱、事故多的路口，增派交通协管员、市容监督员、志愿者维护通行秩序，并联合派出所、巡特警等部门，每周都对电动自行车闯红灯、逆行、抢道等行为进行集中整治。同时，通过信息化手段辅助监管，在路口增加检测装置、电子监控等设施,对电动自行车违法违规行为进行监管，实现 24小时的非现场违法查处。