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　　凤凰自行车在老百姓的心里已经扎根了，但是好多老百姓不知道什么是真正的凤凰和这个不是凤凰。 首先呢，咱们确定一下凤凰的英文字母啊，它是 phoeiynrx。 记住啊，所有的凤凰车子基本上车架上都会有这个英文字母，包括凤凰偷牌啊，凤凰偷牌， 好多品牌车子上面也会有这个凤凰，什么什么车子，他们绝对不是我说的这台凤凰啊，不是我说的这种凤凰， 这种凤凰是你们认知的那个百年的品牌的凤凰，然后他们那一种呢？凤凰什么什么车子，什么什么车子，只要后面带 带这个凤凰啊，啥啥凤凰啥啥均为不是凤凰啊，不是凤凰只是打的擦边球，你看一下你家的车子是不是擦边球，然后你买的时候人家给你介绍的是凤凰， 为什么我这样说呢？只是因为好多客户来到之后呢，问我这个凤凰是多少米，然后我报价是五百多米，他说人家的才四百多米，三百多米也是凤凰的。

　　家人们，买国货一定要擦亮眼睛，否则就会像我一样买到假国货。事情是这样的， 我想买一辆我们的老国货自行车，这个凤凰牌自行车大家都知道吧，家里的爷爷应该人手一把，于是我火速在网上下单了一辆凤凰自行车，他长这样，一到家我就夸夸一顿组装，这个时候我还没有意识到不对劲，我给他调刹车， 我给他装脚架，我指着这个 logo 跟我老公说，不亏是国货，连 logo 都这么复古。凤凰飞驰。然后我老公不可思议的看着我说，这是素皇飞驰，哈哈哈。

　　他叫自行车，中文名字二八大驴，国际名称二八拜个驴，凤凰飞哥、永久三大自行车制造商旗下的经典车型。 采用多种驾驶模式，赢得了全球约五十亿人群的喜欢。三百六十度无车窗，让你随时沐浴在大自然的怀抱中。 整部车子集合三角形设计，使用年限足以把你送走。手扶式转向，手把杰克逊悬挂前插，可以应对任何路况。便桥式传动系统，配备双脚脚踏，动力澎湃。百公里只需两碗油泼面。豪华瑞士，简约而不简单。西班牙逗你真皮真狂扣。坐姿 舒适恒温，让你更曲子不出水。大包围全托式设计，满足各种型号高干子的需求。手面刹车采用目前最先进的加减式收缩刹车皮，前口同步刹车脚，此地面人工辅助不甩尾，更加稳定。

　　哎，丹哥，我看你这车用了这么久了，为什么他不坏？你是说他不会断是吧？对啊，这样哈，这个车呢之前我也跟你们介绍过了，他上管和后插都实心的非常结实的。 这款车现在卖了这么多台了，有没有反馈过这台车子有断价的现象出现？刚哥，现在有很多，他们都是说凤凰是贴标车。贴标车？什么意思？你是说贴牌的吧？啊对，这品牌呢，有很多假的， 是仿制的凤凰牌，这才是正宗的。然后公司的话呢？上海凤凰自行车有限公司，凤凰这个品牌一百二十多年的历史了对吧？多少代人用过的车子，一直到今天。纯 在即是合理，人家用心造车就可以了。在网上买啊，一定要认准凤凰官方旗舰店，那买到的那都是正品。

　　上海制造 very good！ 发现一辆非常好玩的自行车。我天呐，这个自行车还正宗牌照啊！凤凰自行车骑过吗？老板，这个自行车给我多少钱？ 六百吗？啥？六百？便宜点，这铃铛都不响。你这个车子带人有点飞了。这个车可贵啊，二八大杠吧。二八大杠一直到非洲，你说能拉一吨多。这车都原来挡包去了。 这个车搁当时没有票都买不到，相当于奔驰这种话说可压那种人。凤凰这也不是过去老进口了。这咱国产的骄傲啊！这咱国产的骄傲啊！ 这是原装装凤凰的最好的嘛，但是比永久的爱好。对，凤凰永久飞跟红旗。中国四大自行车帅不帅？三百行吗？行的话立马付钱。这是一个院子， 我弄点钱中了，现在付钱，不中我走了。那啥，四百四百买下来大家看一下啊。今天老杨买了一辆 这个七十年代的上海生产的老凤凰自行车。当时咱们是自行车王国吗？对吧？全国每天早上都是骑自行车上班，自行车下班的。我今天之所以买这个车，因为上海有上海这个标。 咱们从小到大受到了多少。上海带给咱们的好处。上海的缝纫机，上海的自行车，上海的那种小背包。上海很多好东西。清吧？工业基地吗？对呀，他清工业基地啊。哇，上海，这个上海国际大都市，现在上海被封了，对咱有啥好处？一点好处都没有。咱一块说句上海加油好不好？ 我们是郑州人，我们给上海加油！上海加油！

　　公路车到底要多少钱才能玩？不同人会给你不同的答案，有些人会说至少得探价幺零五，有些人则会说至少得来辆 ocr 吧，反正就是不那么便宜。但如果今天凤凰告诉你，两千出头就能买一辆正儿八经的公路车，你会心动吗？ 凤凰自行车的辉煌历史无需多言，在上个世纪它就是国产自行车中的顶级品牌，但基于各种各样的原因吧， 现在主要生产的以千元级的入门产品为主，甚至你还能看到大量的电瓶车。我们今天拿到的这台是你在他们旗舰店能买到最高性价比的公路车款。说实话，这也是我们第一次接触凤凰的运动自行车，所以我们通过外观、配置、 感受等，按照我们评测的流程走一遍，看看凤凰的这辆二零二公路车到底是玩票还是亲民的诚意之作吧。首先来看看他的 外观，我们拿到了这辆为银色涂装，配上些许黑色的 logo 及线条点缀，相较于凤凰此前的作品是相当低调内敛了。 fnix 的字样与以往的 phoenix 做了区分，车头凤凰金标做了浮雕设计，质感非常不错。 制的车架没有做普土处理，看上去有些粗矿。管型上采用了流行的破风设计，但只是形似，下管还是比较纤细，毕竟铝架为了外观使用，粗壮的破风管型带来的重量增加是必大于力的。这一点上凤凰没有沿用以往的设计思路，不得 说也是一大进步。整车十二点三公斤的重量，如何交给你们来评判？当然有一点要给出好评，那就是内走线的设计，虽然说只有前三角做了内走线，但从外观的整洁度和消费者的观感上无意义好了不少。在这个价位段，这一点是值得加分的。车价的几何相当友好，由于只有 有一个尺码，凤凰很机智的做成了耐力车的价型，更小的瑞士值，对于矮个车手的兼容性明显更好。我们编辑部恰好各个身高的同事都有实测下来，结论就是在一米六五到一米八这个范围内体验是最好的，太矮阿直过于低趴太高，起起来总觉得有点憋屈，总的来说接近于 m 这个尺寸。 接下来我们来看看二零二的配置，最大的亮点应该就是这套喜马诺的卡里斯阿两千小套了，相较于同价位不知名杂牌乃至量变套件，这个配置相当豪华，二乘八速的速别入门使用足矣， 关键是喜马诺省心省力，不容易出故障。不过需要注意的是，二零二非常精明的只在关键部件手边，前后波上使用了喜马诺飞轮，速捷的压盘，浩蒙的刹车是正兴隆的现拉油碟，搭配喜马诺一百六十毫米碟片，脚踏是为格的巴黎和车把，为 you know 和 magic 随机发坐电视为乐的。总体来说，以大家熟悉的台湾大厂为主，除了重量重点品质无需担心，配置表里也都写的明明白白，至少没写什么日本高端套件，算是比较实在。俗话说穷玩车价富玩轮，轮组对公路车来说是相当重要。这辆二零二让我惊讶的是没有使用凤凰以往常见的浮 夸大刀轮，而是使用了非常务实的低筐铝轮，以控制重量，搭配朝阳三十二 c 轮胎也是值得称赞。对于公路车来说，对舒适性影响最大的就是 轮胎，三十二 c 已经算是常规公路胎中最宽的一档，能有效确保骑行的舒适度。凤凰这个选择是正确的，毕竟这个价位的整车最大诉求真的不是快，而是一个不错的骑行体验，让你坚持下去。凤凰听到没？别整那些三刀轮了，这个就挺好。事实上，骑上这辆凤凰二零二十，我们想说的反而 不多，不是说他有多让我们无语，而是确实没有太多值得吐槽的地方，如果有，那就是杀伤，手感实在不太行，没办法，谁让他选择了内走线加线拉油的方案呢？这注定会导致手感欠佳。经过一段时间的测试， 平平淡淡，舒舒服服这八个字就是对他最精准的描述，这或许会让想看我们狂喷凤凰的人有些失望，但耐力驾行加宽胎的选择就是对的，齐熙来就是舒服的，官方称这辆车为全地形公路车也不无道理，包括配件的选择，考虑到双十一优惠后两千两百多的价格，我们 真的不能要求太多。总结一下，这是一辆好车吗？在两千出头的价位中，它还不错的外观，内走线设计、喜马诺套件等都相当具有竞争力。舒适的几何宽阔的轮胎，能看出它确实是以真实的骑行体验作为考量的。作为运动自行车媒体， 我们想说的是，希望凤凰多出一些这样务实的车款，它的价格可能不会像五九九六九九那样劲爆，外观也可能不会有大拉花、三刀轮那样吸金，但这样朴实无花，有多少钱办多少事儿的性价比车款过去，才能让凤凰逐步从超低价神车的定位中走 出来，就像新 logo 一样，就是国产老牌凤凰的一次尝试。我们需要做的不是嘲讽，而是给他一些鼓励，希望承载了几代人回忆的凤凰，能早日重塑数十年前的辉煌吧！ 本期视频就到这里，喜欢我们视频的小伙伴别忘了点赞、评论加转发，那么我们下期再见，拜拜！

　　我估计最帅的是这个镜头。哈喽，超清，这个车多少钱？这才四万一。四万一知道吗？这就叫小布。 哎呀，每次我去伦敦，伦敦的店比这还大，每次都冲动，每次都想买，但是人的基准啊。没没买，最早是幺七五，一九七五年。五十年了对吧， 已经可以成为品牌了啊，所有的品牌，记住啊，必须在三十年以上，这才叫品牌。哈喽， 我问一下这个最基本多少多少钱？你不用出一万一千一到最基本的一万一千一，这最贵的四万一。四万一。四万一是全泰国的 这个吗？是不是很轻？咱这是钛合金碳纤维组合啊，每件东西都可以卸。 我不骑自行车，最少有十五年了，我不知道还会不会骑走。哇，冲一下，我估计最帅的是这个镜头， 哈喽啊哈哈。哇，这个比那个轻啊，这个一样的，因为他折起来重量跟展开的重量是不一样的，你看 哇，超轻。这个车多少钱？这才四万一。四万一， 它具体贵在哪？我就真的材质，然后材质。对，钛合金跟碳纤维本来就属于比较贵的产上海那个，以前那个凤凰永久，现在很少人在骑这个车了。这个车可以进电梯，可以搁到汽车背后， 也可以出行，但是价我也有在这放着的，个人理解能力吧。这个车可以骑一辈子，骑一辈子 哇，这的话可以传，可以传代啊，真香。哎呀，我想起来自行车我都觉得，那时候我姐那时候买的是一个凤凰的二六自行车，有一次丢了，丢了以后 他就不敢回家，到的很晚我就找我爸，我跟你说个事，你千万别发脾气。什么事？我妞的自行车丢了。哇，当时一百多 多块钱呀。我说的是四十年前，那时候我们把自行车都当成一个，就像现在汽车一样。 哎呀，可以传代中国是自行车大国，用户量也是最高的。上海我现在街头看了好多年轻人都骑自行车，而且骑行又是一个趋势，低碳 环保。但是我觉得最大的问题就是被共享单车这个赛道把中国的好好的一个市场给坑了。共享单车我觉得现在已经变成一个鸡肋了，我希望永久凤凰这样的经典的中国品牌可以重回它的巅峰。

　　哈喽哈喽，大家好，我是车神经啊，很多的粉丝粉德的网友让我讲一讲中国自行车的老牌，像飞鸽，永久、凤凰。 那今天呢，我就给大伙讲一讲，这台车是出自于我们天津一九三六年的铁毛，一直到一九五一年我们的老祖宗来天津视察， 改名为飞鸽，在于飞向和平之歌后面有了永久，有了凤凰车友，很多的粉丝，很多朋友都在讲，太烂了，我说句实话，首先他们是国企，这是第一点， 第二点，很多的市场氛围也不是永久疯狂飞哥能够左右的，由来已久。很多的粉丝会问，我可以告诉你，出自于经销商， 我的自行车市场始终是一个鸡肋型的市场，是四线城市，包括二线城市，很多地都是要我便宜我便宜我便宜，我要竞争优势，我要价格优势。而很多的永久凤凰、飞鸽的经销商，基本今年都是六七十岁，五六十岁的一帮第一代， 做自行车零售，做自行车贸易，做自行车批发的人。今天的网络也好，对今天很多很多的新鲜事物，基本上没有太多的关注，或者说他们就是有点不思进取，躺在了他们的功劳部上。 我飞哥总代理四十年飞哥了说了算啊，这块我告诉你，超过一千的车我就卖不动，我就只能卖五六百，六七百的怎么办？他一年能卖二十万台车，能卖 卖三十万台车，会丢到这样的客户吗？不会的，真的就不。飞哥也好，永久也好，凤凰也好，真的不想坐高端车吗？我告诉你，他们都行，他会说一句话，这车我卖谁去？这车我都不会卖，有人买这车吗？ 我又卖不了这玩意啊，飞哥也好，永久也好，凤凰也好，会说，哎，我们去找一个新的做飞哥永久凤凰的高端车的代理或经销商行不行？代理商都不乐意，能做下来的就这帮老的经销商，说句实话，今天也不缺什么钱， 他能变得戏法的歪着门斜着道的把这些中高端车的永久凤凰飞鸽全都给你挤了，死，中国老牌企业起不来的，至关重要的一个根本不仅是永久凤凰飞鸽有，包括像我们 天津有很多的老牌，像跑狼，科林，像福尔达，包括键盘都一样黑马，这都是我们天津的老牌子，所以说这个是一个很悲哀的事， 不该说的话。有凤凰飞鸽，中国的这些老品牌真的坐高端碳纤维自行车，坐幺零五油碟那轮组子卖个一万二三，我想问一句玩家你们会买吗？ 就算买了你们也会说，哎呦，拥有凤凰飞鸽哎，能骑吗？这破品牌你们能用吗？有这钱脑子有病啊，买嘛牌还不行，去买拥有凤凰飞鸽的高端车。你们也会说 永久凤凰飞鸽真的处于一个历史交接的点，他们生存很难，时代的变迁 会慢慢好起来，我也相信他们也会越来越强，越来越大，毕竟是国企，他们不会倒也死不了。唯一能说永久凤凰飞鸽的一个短视频，家人们，我是车神经，请大家关注我，谢谢你们的关注，家人们再见！

　　大家没有听说过凤凰牌轿车，但一定听过凤凰牌自行车，要我说，他们家自行车的质量真是杠杠的。 从一九五八年上海腌制出凤凰牌轿车，实现了上海汽车工业轿车制造零的突破后， 就走上了一发不可收拾的地步。当然是往好的趋势发展，这辆凤凰牌交车真的来之不易，他是上海汽车制造厂，通过拆解奔驰二二零 s， 有 多个厂家拿回去研究仿照，在没有锻造机、冲压机的情况下存，用榔头和铁锤敲打出车身，历时五个月的时间，才造出了上海第一辆轿车，也就是我们熟知的凤凰牌。一 一九五九年的国庆前夕，第一批五辆新型凤凰牌轿车驶上了上海的街头，参加了当年的国庆庆祝活动。由于当时凤凰牌汽车得到了国家的肯定，并要求上海汽车制造厂继续研发完善凤凰牌汽车作为建国十周年的限任 一次，上海方面以苏联节目桥车为原型，开始第二轮研制。一九年，凤凰牌轿车正式改名为上海牌轿车，和红旗一起成为了全国唯爱的大批量轿车生产车型。同年，凤凰汽车又已经小批量的生产了五十辆， 自一九七五年形成了生产五千辆的生产能力，从此北红旗南上海的双巨头格局正式形成。再告诉大家一个乐知识，凤 黄牌汽车当时定位与红旗是一样的，所以几乎都是为政府服务的公务车。我们对公务员的日程想必大家也都知道，那个时候要是见到一辆凤凰牌汽车，那是一窝蜂的都挤上去看看这车长啥样， 你开个库里南劳斯莱斯过去顶多两三个人瞅着这车兴起，对比不上凤凰汽车的明星光环， 他就是当时人们的梦中情车。哎。六十年代，上海牌 sh 七六零轿车是能够达到当时世界主流轿车的性能水平的，这个时候上海汽车还政治辉煌， 随着改革开放的逐渐深入和汽车市场的飞速发展，六十年代初技术水平的 sh 七六零 a 已经无法适应市场和竞争对手的冲击了。合资企业的发展，比如桑塔纳的进军，那是真的到了只听新闻笑，不闻旧人哭的地步。既是一辆桑塔纳的钱可以在北京买一套一百平米的大平层，贵的离谱 也尽有人去买。所以上海汽车制造厂开始国产的桑塔纳轿车，经过消化吸收当时的先进水平，针对现有的 sh 七六零 a 车型进行了进一步的改进， 但整体的造车水平还停留在六七十年代，后面也逐渐的开始了目录支持，上海牌汽车也逐渐淡出了人们的视线，加上早已停产的红旗新中国两大自主汽车品牌彻底停产了。

　　以前一听说中华老字号，我们想到的肯定是好东西，但是现实给我们上了一课又一课。 这中华老字号的自行车，小伙子在网上买的，买的六百块钱，骑了不到一个星期，他说确实骑不动，然后就推到我们店里来，叫我们把他这个自行车收了，然后在我们这再买一辆， 小伙说收多少钱都可以，我说你这个就值得一百块钱， 因为这个车我们卖也就卖一百，这个车我们但凡卖到了一百五，我都觉得在坑人。你看看这个车的变速器，后拨， 前波全部是山寨的，是那个假西马洛的刀圈，三刀的这个现在很多小孩都喜欢这种刀圈， 其实这种几百块钱或者千把块钱这种刀圈我们建议你最好不要碰，这种刀圈做的非常烂， 然后减震，你看这减震，这减震叉臂太细了，这这哪支撑的住啊？ 这个车身就是生铁做的，就是一坨铁。再看看这个脚踏，这个脚踏里面连珠子都没有，这个脚踏看看到没有，这个脚踏很晃。对， 我也不知道这个中华老字号是怎么评定的，像这样的产品都可以评为中华老字号，你可以想一想这对中华两个字的伤害有多大。

　　哈喽，大家好，我是张二，我现在呢在巴基斯坦的首都堡，今天呢，咱们在这个大街上喝茶的时候，看到一个咱们国产的这个 一个自行车，中国上海看见没？凤凰牌的一个自行车，看这个标志，这个是凤凰牌的一个自行车，看见没有，国产的一个一辆自行车，还是非常 非常牛逼的。看这个车圈，车轮子都是咱们国产的一些装备， 国产的一些东西。这个呢座子，这个双杠是非常结实的，三角形的一个支架，看见没有，再加上他这个手闸，前闸，这个呢是后闸还是非常灵的，这边呢还有铃铛， 有种那个八十年代的感觉。这个呢是国产的一个自行车，咱们国产的一辆自行车，非常结实，看见没？ 今天让我们看到了，嗯，这个呢是这个车的老板，咱们要不请他喝杯奶茶，提茶要杯茶，咱们请他喝杯奶茶，请这个 这个骑自行车的大叔，然后咱们喝杯奶茶。哈喽，要杯茶，然后咱们请请喝，来来来，来喝杯，我请我请你，没事的，我请他喝杯奶茶， 因为他骑的是咱们国产的这个自行车，然后咱们请他喝杯奶茶，请巴铁喝杯奶茶。 这个大叔呢是演艺，修演艺的，嗯，也非常辛苦。然后咱们现在呢，在巴基斯坦的首都堡，有喜欢巴基斯坦的哥哥，咱们可以帮忙点点赞，点点关注，非常感谢。